La ciudad de Nueva York está duplicando el espacio de peatones y bicicletas en el puente de Queensborough.

El Departamento de Transporte Municipal dijo que a partir del domingo 18 de mayo, los peatones y los ciclistas ya no necesitarán compartir las carreteras exteriores del Norte de 11 pies de ancho del puente.

La agencia dijo que la carretera North Outer se convertirá en un carril solo para bicicletas, mientras que el Southern Road del Puente (actualmente un carril de vehículos limitado) se convertirá en una acera.

Según el punto, el puente de Queensborough es una de las aceras y ciclistas más concurridos de la ciudad.

Dot dijo que actualmente, más de 10,000 personas caminan o pasan en bicicleta todos los días, a menudo experimentando atascos de tráfico en espacios compartidos.

El alcalde Eric Adams y el comisionado del DOT, Ydanis Rodríguez, dijeron que la medida es parte de un impulso más amplio para hacer que la infraestructura urbana sea más segura y más accesible para los no conductores.

“Durante más de 100 años, el Puente de Queensborough ha estado conduciendo, viajando y caminando entre Manhattan y Queens mientras disfruta de impresionantes vistas de la ciudad más grande del mundo”, dijo Adams en un comunicado. “Ahora, nuestro gobierno lo hará más fácil y más seguro”.

La actualización se produce después de esfuerzos similares de Brooklyn y Washington Bridge, según el punto.

La agencia agregó que la actualización de Queens se realizó con viajes récord en ciclismo en East River Bridge y la creciente red de infraestructura de ciclismo en las reinas oeste.

RFK Bridge tiene nuevas carreteras

Mientras tanto, el reciente salto de la MTA al puente Robert F. Kennedy, que une las islas de Randall con el Bronx y East Harlem.

La nueva ruta es ADA-Compatint, que reemplaza las rutas solo para peatones, dijo MTA.

La agencia dijo que planea revisar el camino entre Randall Island y Astoria a fines de 2027.

El presidente de la MTA, Janno Lieber, quien usó el equipo de los ciclistas en la ceremonia de presentación del lunes, dijo que la infraestructura de bicicletas es una parte clave de la red de transporte de la ciudad.

“Lejos de una amenaza para el transporte masivo, [cycling] Las tendencias le dan a MTA la oportunidad de extender la cobertura del sistema de transporte más profundo a las comunidades con servicios ferroviarios menos fijos o a las comunidades que llegan afuera, dijo Lieber. “Dijo Lieber.

A medida que la MTA se acerca a la finalización de un proyecto de reparación de meses, con el objetivo de fortalecer las rutas contra futuras tormentas y mejorar la confiabilidad, reanudará los servicios de trenes en Rockaways el 19 de mayo.

La línea A entre el aeropuerto de Howard Beach-JFK y la península de Rockaway ha ocupado cinco millas desde enero, mientras que el personal está trabajando las 24 horas para mejorar la infraestructura dañada por el huracán Sandy.

Los volantes encontrados en la estación durante el fin de semana confirmaron el regreso del 19 de mayo, lo que dio a los corredores una idea de los próximos cambios en el servicio.

Durante el cierre, la MTA ofrece transbordadores gratuitos, tarifas ferroviarias de Long Island con descuento, rutas expresas extendidas y servicios en curso de ferry de la ciudad de Nueva York para apoyar a los viajeros afectados.

La reapertura marcará el final de uno de los esfuerzos de resiliencia más amplios de la MTA hasta la fecha.