Las negociaciones son parte del plan de Blusmart para reanudar la acción del taxi. Blusmart debería servir como socio de la flota de Uber.

“Uber ahora ha retirado su interés”, dijo una persona citada anteriormente, anónimamente. “Su enfoque principal es la depreciación de los automóviles en la flota Blusmart. El precio requerido para la transición no cumple con su valoración”.

Este es el segundo revés para Blusmart creado por Anmol Jaggi en 4 meses problemáticos. mes pasado, ₹31.5 mil millones se pueden usar para vender 2.997 automóviles a un grupo trans-revocación con sede en Chennai con un valor de ₹Rs 10.5 lakh por vehículo fueron cancelados.

También lea | El patrocinador de Gensol pierde más de la mitad de la propiedad

Según el personal mencionado anteriormente, el equipo de Uber realizó una evaluación temprana de la flota de Blusmart después de que comenzaron las negociaciones en marzo. Un problema clave es que los vehículos eléctricos (EV) se deprecian muy alto, algo que Blusmart requiere no está disponible. Mint no puede verificar de forma independiente el precio requerido por Blusmart.

antes Menta Según los datos de jugadores de automóviles usados ​​como Cars24 y Spinny, los EV valen más rápido que los autos de combustible tradicionales. Según CARS24, a diferencia de los vehículos eléctricos, los modelos populares de ICE (motor de combustión interna) pueden retener el 50% de su valor durante tres a cinco años. Las observaciones de Spinny muestran que la brecha de precios para los modelos EV más antiguos puede ser de hasta un 6% utilizando modelos de hielo más antiguos.

Otro problema que surgió en las negociaciones fue que los prestamistas de la Corporación de Finanzas de energía eléctrica (PFC) y la Agencia de Desarrollo de Energía Renovable de la India (IREDA) asumieron una flota de aproximadamente 5,000 autos propiedad de Gensol.

El préstamo de Gensol supera ₹Los prestamistas compraron 663 millones de yuanes de estos prestamistas y se los alquilaron a Blusmart.

La persona citada anteriormente dijo: “La gente tiene dudas sobre si un automóvil se puede alquilar a Uber. Se aconseja a la compañía que no tome riesgos porque hay algún voladizo regulatorio”.

Lea esto | ¿Una brecha de 26.2 mil millones en más de un año? “> Cómo el prestamista de Gensol pierde un ₹¿La brecha de 26.2 mil millones en más de un año?

Las consultas enviadas a Uber y Blusmart por correo electrónico el viernes no fueron respondidas hasta la hora de lanzamiento.

“Los compradores potenciales tienen que preocuparse entre los compradores potenciales qué valor alcanzarán de Blusmart”, dijo Shiram Subramanian, fundador y director gerente de Inguberny Research Services, una firma de consultoría de agencias. “Los autos y los problemas relacionados con ese valor”.

Subramanian agregó que los compradores sabían que era una venta de angustia, por lo que trabajarían para negociar los precios.

Sin duda, Blusmart sigue un modelo de negocio para un activo en el que no posee directamente su flota de taxis. En cambio, recogió el auto del compañero de alquiler.

Alrededor de 5,000 de su flota de más de 8,000 autos provienen de Gensol, mientras que también trabajan con algunos socios como la firma de servicios financieros japoneses Orix y Clime Finance.

El tablero de Blusmart tiene al cofundador Anmol Singh Jaggi; Sophia Nadur, directora de capital de riesgo de BP en Asia y Medio Oriente; Inderpreet Wadhwa, ex CEO de Azure Power; Dharmichand Sunil Kumar, quien está registrado como director en casi veinte compañías.

y esto | Gensol Fast Carging Blu-ray. Pero su conexión es un problema de gobernanza

Según los informes, algunas imágenes fueron vistas en abril, donde el auto Blusmart pasó a llamarse Uber Green. Según una segunda persona que se dio cuenta de estos desarrollos, los autos no eran propiedad de Gensol, sino otro compañero de flota de Blusmart, que podría ser un acuerdo con Uber.

El rápido cambio en los eventos ha dificultado las cosas para Blusmart desde que Gensol Engineering rebajó a través de la agencia de calificación ICRA en marzo. El PFC e IREDA también presentaron una queja ante la compañía después de la orden interina de Sebi contra Gensol y sus patrocinadores Anmol Singh Jaggi y Puneet Singh Jaggi, que presentó una queja ante el Departamento de Ofensiva Económica de la Policía de Delhi (Eow).

Según un PTI Según los informes, la Oficina de Configuración asaltó Gensol y detuvo al promotor Puneet Singh Jaggi. Se dice que su hermano está actualmente en Dubai.

Mientras tanto, Blusmart está hablando con fondos centrados en el clima, como EversourSource Capital para una recesión en las ventas, pero aún no se ha logrado.

El precio de las acciones de Gensol Engineering ha perdido más del 90% de su valor desde principios de año, mientras que el precio de las acciones de Nifty ha aumentado en un 2%.

Y leer | Más de la mitad de la flota de 1 millón de Uber incluye taxis de bicicletas y automóviles